Рубрики
Тема недели
Компания DOMO проводят свой первый стратегический бизнес-завтрак для владельцев и управляющих отелей!
Компания DOMO проводят свой первый стратегический бизнес-завтрак для владельцев и управляющих отелей!
Размещено:
Между Москвой и Петербургом запущена еще одна сверхдорогая электричка
На линии Москва – Санкт-Петербург появился еще один электропоезд компании ООО "Пассажирские перевозки". В отличие от первой электрички, которая ходит днем, вторая курсирует ночью. В остальном поезда идентичны – время в пути составляет восемь часов, а цены на билеты запредельны. Составы электропоездов сформированы из 6 вагонов первого класса, включая 2 вагона-бара, и 5 вагонов второго класса. Отправление из Москвы по вторникам, четвергам и субботам в 1.00, прибытие в Санкт-Петербург в 9.06 того же дня. Отправление из Санкт-Петербурга по понедельникам, средам и пятницам в 1.04, прибытие в Москву в 8.48 того же дня, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Тарифы нового состава не выдерживают никакой конкуренции с прочими поездами той же линии. Билет в сидячий вагон второго класса стоит 979 рублей, в сидячий первого класса – 1198 или 1396 рублей. К тарифам следует прибавить комиссионный сбор, который составит до 90 рублей. Для сравнения – лежачее купейное место в нефирменном поезде будет стоить дешевле второго класса этой электрички, а купе фирменного поезда – дешевле первого класса. Обычная же "сидячка" других поездов стоит и вовсе менее 300 рублей, плацкарт – менее 400. Разумеется, спросом новая электричка не пользуется. Сегодня из Москвы она ушла полностью пустой, на 9 февраля также пока не продано ни одного билета. На 8 февраля из Санкт-Петербурга реализовано пока два билета.
Тарифы нового состава не выдерживают никакой конкуренции с прочими поездами той же линии. Билет в сидячий вагон второго класса стоит 979 рублей, в сидячий первого класса – 1198 или 1396 рублей. К тарифам следует прибавить комиссионный сбор, который составит до 90 рублей. Для сравнения – лежачее купейное место в нефирменном поезде будет стоить дешевле второго класса этой электрички, а купе фирменного поезда – дешевле первого класса. Обычная же "сидячка" других поездов стоит и вовсе менее 300 рублей, плацкарт – менее 400. Разумеется, спросом новая электричка не пользуется. Сегодня из Москвы она ушла полностью пустой, на 9 февраля также пока не продано ни одного билета. На 8 февраля из Санкт-Петербурга реализовано пока два билета.
Комментарии к статье пока отсутствуют. Будьте
первым!
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на портале.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на портале.
При использовании материалов сайта интернет-изданиями, прямая, активная гиперссылка, индексируемая поисковыми системами, указывающая на главную страницу веб-сайта ProHotel.ru обязательна. Перепечатка материалов сайта в традиционных СМИ допускается только с письменного разрешения редакции.
Обсуждение ВКонтакте
Обсуждение на Facebook