В США прошла презентация концепции гостиничных номеров, свободно передвигающихся по транспортной системе Hyperloop. Автором проекта, получившего престижную награду Radiacal Innovation Award, стал Брендон Сибрехт — магистр американского университета штата Невада.

Его идея заключается в строительстве отелей-хабов в нескольких американским городах, среди них Бостон, Вашингтон, Денвер, Лас-Вегас, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Остин, Санта-Фе, Сан-Франциско, Сиэтл, Портленд и Чикаго. Разместившись в гостиничном номере, постоялец такого отеля сможет путешествовать между городами, не выходя за его пределы. А потом «присоединиться» к любой другой гостинице. Капсулы перемещаются по Hyperloop с очень большой скоростью около 1200 км/час. Таким образом гостиничный номер одновременно будет суперсовременным транспортным средством.

Hyperloop — это «Гиперпетля». Этот проект придумал американский инженер Илон Макс несколько лет назад. Он утверждает, что благодаря Hyperloop можно будет за полчаса добраться из Сан-Франциско в Лос-Анджелес. Несмотря на то, что расстояние между двумя городами составляет свыше 600 километров и время перемещения на самолёте составляет 1,5 часа, на автомобиле — 5,5 часов, а на поезде около 8 часов.

Hyperloop — это особая транспортная система, представляющая собой длинную трубу, в которой искусственно создается пониженное давление. В ней со скоростью 1200 км/час перемещаются грузовые либо пассажирские капсулы на воздушной подушке. Вместимость капсулы составляет около 50 человек в конфигурации бизнес-класса и до 90 человек в конфигурации экономкласса. Каждую такую капсулу разгоняют при помощи специальных магнитных ускорителей. «Подтолкнуть» её надо только 1 раз, а потом она скользит самостоятельно.

В настоящее время разработками проекта занимаются специалисты двух компаний HTT (Hyperloop Transportation Technologies) и Hyperloop One, которая в апреле этого года закончила строительство тестовой трассы DevLoop в Неваде длиной 500 метров.

Шервин Пишевар — директор Hyperloop One сообщил, что в ближайшие годы в планах компании начать грузоперевозки на «вакуумном поезде», а через 2 года перейти к пассажирским перевозкам. Помимо этого, в ближайших планах строительство трассы длиной 500 километров между Финляндией и Швецией. На проект необходимо будет затратить не менее 19 миллиардов евро, срок реализации не меньше 12 лет.

HTT уже строит первую полноразмерную пассажирскую капсулу. В неё может поместиться от 28 до 40 пассажиров. Количество будет зависеть от конфигурации. Длина капсулы около 30 метров, диаметр — 2,7 метра, вес— 20 тонн. Дирк Алборн — один из основателей компании в марте прошлого года объявлял о подписании договора с правительством Словакии о строительстве трассы, которая соединит Братиславу с Веной и городом Будапештом. Время пути будет всего около 8 минут. Кроме этого в HTT заключили соглашение о сотрудничестве с Москвой — для перевозки пассажиров между аэропортами.

Дирк Алборн говорит, что капсула будет перемещаться с очень быстрой скоростью, при этом потребление энергии будет минимальным. Он утверждает, что технологии, разработанные для Hyperloop, можно будет использовать и в скоростных поездах. По его словам, эксплуатационные расходы Hyperloop крайне малы, поэтому система сможет окупиться за очень короткий срок и советует обратить внимание на «Гиперпетлю» развивающимся странам, которые не любят вкладывать инвестиции в транспорт с дорогим обслуживанием. Возможно, что в ближайшем будущем, эта экономически выгодная транспортная система распространится по всему миру, и многие путешественники будут бронировать номера в Hyperloop Hotel.

В таких номерах будет несколько комнат: гостиная с TV-панелью, спальня, рабочий кабинет и ванная. За доступ ко всем отелям сети клиенту придётся заплатить сумму в размере 1200 долларов. Стоимость проживания в отеле без перемещения пока не определена.

На строительство одного такого модульного отеля будет затрачена сумма в размере не меньше 8 миллионов долларов.